«Тайрмакс» — грузовые шины и диски

Рендеры и реальность: итоги Детройта

Несколько дней назад открылся международный автосалон NAIAS в Детройте, для нас это ещё и повод подвести очередные промежуточные итоги постоянной рубрики. В ней, напомним, мы регулярно выкладываем собственные фантазии насчет внешности грядущих новинок, основываясь на шпионских фото и дизайнерских трендах. Это уже наша третья подборка, ранее мы уже подводили промежуточные итоги по итогам автосалона в Париже и Лос-Анджелесе. Тогда оказалось, что мы были очень близки к правде. А что насчет детройтских новинок?

Начнём в алфавитном порядке, то есть с Ауди, которая представила концептуальный кроссовер Q8, а две недели назад мы опубликовали своё видение этой модели. Переднюю часть мы передали верно, равно как и боковины, за исключением небольших деталей. А вот задняя часть концепта в плане светотехники получилась несколько проще, чем ожидалось.

Самый популярный автомобиль Северной Америки – Ford F-150 – претерпел заметный рестайлинг, который мы предугадали за несколько дней до премьеры. Заметен он прежде всего передней частью, которая получила новые фары и решётку радиатора. В остальном изменения ожидаемо невелики, однако нельзя не отметить, что наше предположение относительно обновления фонарей (которые получили 2 светодиодные «подковы» вместо одной) оказалось верным.

Японский премиум-бренд Лексус показал новое поколение своего представительского седана LS, внешность которого мы попробовали предугадать ещё 5 месяцев назад. Тогда в распоряжении были лишь шпионские фотоснимки с сильно закамуфлированными прототипами. В итоге форму кузова и общую стилистику мы передали верно, однако непредсказуемый дизайн-отдел Lexus смог удивить рядом своих решений и деталей.

Кроссовер Volkswagen Tiguan обзавёлся удлинённой версией, а почти месяц назад мы выпустили свои рендеры этого автомобиля. Здесь разницу можно найти разве что в молдингах – на представленных официальных фотографиях американской версии они хромированные. Плюс оформление выхлопных патрубков, но это уже будет зависеть от варианта двигателя и комплектации конкретного кроссовера.

Есть ещё пара автомобилей, которые были представлены несколько раньше. Среди них – новый Ford Fiesta, первыми изображениями которого мы поделились за две недели до премьеры. Компактный хэтчбек ожидаемо сохранил знакомый стиль, отличия лишь в некоторых деталях. Самое заметное из них – решение задних фонарей.

Наконец, Mercedes-Benz презентовал долгожданное купе Е-класса, которое мы изобразили ещё в середине осени. В общем и целом ожидание и реальность совпадают, единственным существенным различием стало дополнительное окошко за задним боковым стеклом, которое перекочевало сюда с модели предыдущего поколения. Это, пожалуй, самый спорный элемент дизайна автомобиля. Видимо, мерседесовцы решили совместить желаемый силуэт с максимально вытянутым боковым остеклением и возможность опускания заднего окна.

А мы продолжаем свою работу, следите за рубрикой!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>